センターキャップの注文依頼。しかしホイールが生産中止のためメーカー在庫なし。よって汎用品も探しましたがサイズが合わないため自作することに
PP板を使い
コンパスに加工したケガキ針をセット。溝を掘るよう一回転
そして折り目を付けハサミでカット
こんな感じ
ワンポイントでカーボン調シートを貼ります。
念のため切断面に防水加工を施し
取り付けはホイールを外し裏側からシリコン系の接着剤で
取り付け前
取り付け後。でも私はワイルド系ならセンターキャップない方が好きです・・
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ちょいと殺風景なのでイタズラしてみました
余った線路で廃線跡を作ることに
ポイントも余り物がありまして・・
車止めも
そして余分な部分をカット
塗装
塗装
完成
線路は錆びて変色。しかも雑草が生え放題
進入禁止の車止め。以前ポイントが撤去されてなかった頃の名残？
その後、誤進入防止のため撤去されたポイントと直線レール
枕木も放置されたまま。楽しいけど少し飽きてきました ^ ^;
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アウディA4アバント。バックドアスイッチの反応がいまいち？とりあえずバラしてコンタクトスイッチの状態を確認します。
バックドアに付いてるオープナー。全体がゴムで覆われ内部にコンタクトスイッチとフラップが組み込まれてます。
コンタクトスイッチ本体。フラップに押されると通電してドアラッチを解除します。
さらに分解するも接点不良や内部破損はなし？スイッチ単体だとちゃんと動作します。しかし汚い爪ですね～ お食事中の方ごめんなさい 笑;
フラップの丸印がコンタクトスイッチを押すとドアラッチが解除する仕組み。で、よ～く眺めると本体の上部が湾曲してます。
こんな感じで反り返ってます。さらにカバーを付けるとフラップがスムーズに動きません
早速ヒートガンであぶり元の形に戻し
組み上げて作業終了。原因は本体の変形に伴うフラップの動作不良でした
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久々の更新です。気付けば製作開始から1年ちょっと。あいにく正月は出掛ける予定もなくジオラマ作りに没頭・・ で、絶対手に入れたかったメルクリンの給水塔が年末ヤフオクに出品されてました。しかしコレ、人気商品なのに製造中止なのか？未使用品だとアホみたいな金額で取引されてます。
輸入品なので元々割高ですが当時3,000円ほどで販売されてたそうです。しかし落札価格は3倍以上の9,680円プラス送料。まっ、これ位が最近の相場なので仕方ありません。とにかく躊躇してるといつになっても入手できません。よってお財布とにらめっこしながら清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入
とりあえず組み立てて
その前に自作で乗降台？を作りペイントとウェザリングを施します（汚し作業）
次に地面がデコボコなので設置場所をくりぬき安定した下地を作ります。
こんな感じ
同じく付属の給水ポンプ？もウェザリングを施し設置
給水塔にアクセスするための砂利道も作り
最後に給水塔を設置する部分をくりぬきます。
そしてウェザリングを施し設置。いい感じ？汽車を誘導する作業員も購入しました
次は駅前広場が殺風景なので未使用のストラクチャーで自作の小屋？を作ります。
適当なサイズにカットしたり加工して
屋根の裏側も再現
自作品と見抜かれぬようリアルに梁（ハリ）を入れてみたり
照明を付け支柱に基礎ブロックも取り付けました
とりあえず仮置き。屋根の後ろ側には雨水を排水する（とい）と両脇に排水パイプも付けました
更に細部に装飾を加えウェザリングを施し完成。いい感じ
設置。白いトレーラーは全長を三分の一ほどカットして組み上げたもの。荷台に積んであるのは駅舎の暖炉で使う木材。ドラム缶やパレットもウェザリングを施し設置しました
薪割り・・
しかし後日薪割り用のオノが無いことに気付き製作
こんな感じに・・ 本当はオノを振りかざす作業員が欲しいところ。しかしそんな都合の良いものは売ってません
そして看板も取り付け
荷物も増えました。お仕事ご苦労様です。
いい感じ
トラックも増えたので木材積みました。ちなみにキブリ社製のベンツのトラックです。
ここにも。何を運んでいるのでしょう？奥には貨物ターミナルがあります。
最後に殺風景で違和感のあった石垣の橋にフォーリッジクラスターをちぎって草を植えてみたり
こちら側も
随分と雰囲気変わりました ^ ^
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昨年中は格別のご愛顧を賜り厚く御礼申し上げます。本年も皆様のご期待に添うべく一層のサービス向上を目指しますのでよろしくお願いいたします。
尚、新年は1月6日（金曜日）より通常営業いたします。（ただし車両トラブルなどの緊急時は元日より承ります）
令和5年元日 桜自動車 加藤康之
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