冷却水漏れで修理預かりのEクラスクーペ 。で、ルームクリーニングしてたら指先に激痛が！？ 原因はウッドパネルが変形し凶器化してたから。ただ幸い出血もなくケガに至らず良かったです。
助手席も確認すると更にひどい状態。早速友人に伝えると剥がしてカーボン調のカッティングシート貼っといて～♪ とのこと。しかし形取りが大変なうえ面倒な作業は得意ですが躊躇しました
指先に激痛が走った運転席側。上部先端の尖った部分が変形し剥がれてます。
そして助手席側は反り返りがひどく完全にアウト
よってご要望通りカーボン調のカッティングシートに貼り換えます。ただ念入りに脱脂しても接着剤の油分が樹脂に浸透してる恐れが？
つまり粘着力が弱まり剥がれてくる可能性があります。 しかもメモリースイッチなどの被膜は簡単に剥がれるため慎重に脱脂を行います。
一時間ほど掛かりましたが綺麗に脱脂出来たかな？たぶん・・
剥がし取ったウッドパネル。でもバラバラに砕けてしまいました。ただ型取りに必要なため丁寧に組み立てます。
手持ちのカーボン調カッティングシート。コレ、熱を加えると多少湾曲した面にも貼れるため重宝してます。
そして型取りは5ミリほど耳を残します。なぜならカーブラインはハサミやカッターで綺麗にカット出来ないため裏技を使うから
するとこんな感じでカーブラインも綺麗にカット出来ます。
左側もカットが終わり
慎重に位置決め
そしてドライヤーと小道具を使い仕上げます。
運転席側も脱脂して
作業終了〜 でもバラバラに砕けたウッドの修正を含め片側3時間以上掛かりました
しかしホッとしたのも束の間。すぐさま友人から連絡が・・ どうやらココのパネルも剥がれてるのでカッティングシートを貼りたいとのこと
しかも無残にメッキも剥がれてます。
とりあえずパネルを外し
するとベースパネルにメッキの化粧パネルが溶着してあります。
よって溶着をドリルで削り分解
次にメッキを剥がします。ただ劣化がひどく数か所樹脂が欠けてしまいました。でもここで手を抜くとシートを貼った際デコボコになりイマイチ。なので破片を元通りに接着しサンドペーパーで表面を整えます。
こんな感じ
しかし他にも亀裂があり接着剤で補強
そしてバラバラだった化粧パネルを溶着してつなぎ合わせます（上のパネル）
次にベースパネルと仮り組み＆クリアランス調整
ただ2分割のパネルに対し双方カッティングシートを「裏側まで折り返して貼るため」シートの厚みを計算しないと上手く組み込めません
よって黒いベースパネルを均等に僅かに削ります。すると化粧パネルとの間に隙間ができます。つまりカッティングシートの厚み分の逃げ場が確保できる仕組み
そしてカーボン調シートを貼り
次に裏側まで折り返した部分を接着止め。これで剥がれる心配はなし
しかしシートを裏側まで折り返してるので湾曲してる所は一苦労。ただそんな時は熱を加え包み込むよう形造ると上手く貼れます。
最後にベースパネルと化粧パネルを元通りに溶着
ようやく作業終了～
施工前
そして施工後。パワーシートスイッチと相まっていい感じ
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