アウディA1アームレスト修理依頼。どうやらフタを止めてる樹脂が破損してしまったようです。そこでオーナーが接着して一度は元通りに。しかしすぐさま外れてしまいました。それもそのはず。接着だけならともかく組付けの際相当テンションが掛かるから
よって接着後ワイヤーメンダーを打ち込み固定しました。ワイヤーメンダーとはワイヤーピンを一瞬で600度まで加熱。つまり破損した樹脂に熱したピンを埋め込みつなぎあわせる優れもの。多くは鈑金屋さんがバンパーなど樹脂製品の破損部をつなぐ際使う機材です。
しかし接着剤まみれでお客様が苦戦した様子が伺えます。部品交換ならアッセンブリーでウン万円プラス工賃。でもお世話になってる方なので格安で修理させていただきました
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前日までのナビモニターの様子。これ、ポータブルナビなので取り付けはダッシュボードにベースプレートを貼り、吸盤でモニタースタンドを取り付けるタイプ
なので吸盤の劣化により必ずモニターが脱落します。よって一時的に貼り直しても再発します。それより走行中に脱落すると危険なのでモニターの設置位置を変更しました
吸盤を貼り付けるベースプレート
翌日ドアを開けるとこんな感じに
とりあえず設置位置を変更するため化粧パネルを取り外します。
そしてモニタースタンドを分解。なぜなら吸盤部分は使用しませんがモニター取付け部のスライドマウントは再使用したいから
パーツを加工して手持ちのネジを挿入
組み上げるとこんな感じ
モニター接続
次に車両側との連結は振動防止と強度を保つため厚めのステーを使います。
するとステーとの接続面が球面だったためフラットに加工
そしてネジも長かったのでカット
カットしたらバリを削り
ダイスでネジ溝を再生させます。
すると丁度よいナットがころがってたので加工したステーと連結
仮合わせ。車両側はエアコンのダクトホースにステーを固定して
良い感じ？
ステーの角度調整が大変でした。そして塗装の密着性を良くするため下地処理を行います。
塗り。艶消しなので乾燥すれば艶はなくなります。
そして車両側と連結
裏側は強度確保のため径が大き目のワッシャーを使用
左の切り欠きは元々開いてたケーブル用。右側にはステー用の切り欠きを入れます。
良い感じ？
モニターを取付け作業終了
加工前
加工後。これで脱落する事もありません。そればかりかモニターの位置も下がり運転の妨げになりません
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先日ホワイトレタータイヤに交換したハイエースです。
すると納車するなり思ってた通りの追加オーダーが入りました
付けたくなりますよね？オーバーフェンダーキット
早速取り付けようとしたらフロントドア用のフェンダーに問題発生。なぜならこのキットは固定ビスも付いてますが、本来フロンドドアはフェンダーアーチと異なり折り返しのツメがありません
つまりツメが無いため下側でビス止めできません。また当然ですが上側だけ両面テープで止めても下側が固定されないため簡単に外れてしまいます。よって手持ちの両面テープを全体に貼りました・・
こんな感じ
次にフロントドア後部はフェンダーとボディーにビス穴を開けます。
はじめにフェンダーに穴を開けてからポンチで車両側にマーキングして穴あけ加工。簡単な作業ですが失敗出来ないため位置決めは慎重に行います。
シーリングを避けドリルで穴開け（２箇所）
最後にビス止めです。ただフェンダーの色に合わせビスは予め黒で塗装しておきました
良い感じ
次は後ろ側です。ビス穴を開けるのにタイヤが邪魔なので外します。
社外品ですが商品のクオリティーは高いです。ただビス穴を開けるため同じく位置決めは慎重に行います。
そしてビス穴の位置を均等にマーキング。フェンダー上側は両面テープが付いてるためビス止めは下側のみです。
はじめにハンダゴテでフェンダーに穴を開けます。
そしてポンチを打ったところにドリルで穴を開けます。（5箇所）ただクリアランス調整がシビアなので穴の位置決めが大変でした
難なく一発でクリア
良い感じ
そして反対側も
随分ワイルドになりました！これで仕事の楽しみも倍増する事でしょう。しかし慣れない作業というか慎重に作業したので時間掛かりました ^ ^;
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今年最後のスタッドレス交換。お客様のご依頼でレタリング塗装を。働く車ですがお洒落に変身しました。これで仕事のモチベーションも上がるかも？
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納車前のハイエースです。ただでさえ荷室の広い車ですが仕事で2,400×1,200サイズの商品を運ぶことが有るそうです。もちろんリアシートを折りたためば荷室サイズはクリアしてます。しかし板状のパネル製品なので平らに積み込まなければなりません
そこで問題発生。なぜかというと後ろのタイヤハウスの出っ張りが横幅1,200に満たないため全体をフラットにする必要があります。当初お客様がリアシートを折りたたんだ高さに合わせ荷室をかさ上げするボードを作る予定でした
しかしながら多忙で連日遅くまでお仕事されてる方です。しかも簡単そうに見えますが思い付きで作れる物ではありません。そこで備品置き場に鉄道模型のジオラマ制作で余った廃材を発見。早速メジャーで採寸したらいい感じ
とりあえず初の試みなのでお客様に期待を持たせてはいけないため事後承諾で作業開始。結局設計図通りに行かず何度か変更を加えたためホームセンターに4回足を運びました。でもお客様も大変ご満足な様子
これでお客様の仕事がはかどれば幸いです。私の仕事はただの車屋です。しかし信頼されてる以上お客様の要望に応えられるよう、痒い所に手が届く車屋でありたいです。
丈夫で反り返りの少ないシナベニヤ。しかしノコギリで真っ直ぐ切るの大変でした
そして木ネジだと強度不足を感じたのでビスとナット、木工用ボンドで固定
更に積み荷が傷付かないよう皿ビスを使用。そこで以前から気になってた工具を購入。なんとドリルで穴を開けながら皿穴加工ができる優れもの
とりあえずこんな感じ。上板を2分割にしたのは長さが足りなかったから
でも中間に補強材を入れ連結させた方が強度が増しました
当初の設計図に改良を加えこんな感じに
足に補強材を入れ
荷室フックのボルトを利用し固定金具を付け
お客様の顔がチラつきながらなんとか完成。あとは使用用途にあわせベニヤ板を敷いてください
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