本日は新潟県へ嫁ぐ車の引き取りに。しかしチョイと寂しい気分。なぜなら遠方なのでメンテナンスや車検時にお預かり出来ないから・・ しかし寂しい反面、諸々心配無用です。なぜなら整備工場の社長様にご購入いただいたから。大切に乗ってあげてください ^ ^ そしていつかまたこの車と再会出来ますように・・
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2013ｙアウディA1スポーツバック 1.4TFSI スポーツPKG、弊社管理ユーザー様買取り車両
走行29,500km 車検：令和7年11月、スクーバブルーメタリック＆フルレザーシート（シートヒーター付）、MMI_3GプラスHDDナビ＆地デジ＆ブルートゥース、アドバンストキー（スマートキー）、バイキセノンライト、LEDポジショニングライト＆テールライト＆ドアカーテシランプ＆ルーム内フルLED仕様（純正）他
個性的なカラーリングでお洒落な車がここにあります。しかも中古車として理想的な走行距離、そして目を疑うほど綺麗な個体です。しかも内外装がスポーティーに仕上げられたスポーツパッケージで、レザーパッケージ（シートヒーター付）やバイキセノンパッケージ、アイスシルバーのコントラストルーフ等オプション装備も多数付いてます。
あわせて令和5年にウォーターポンプ＆ベルトテンショナー＆アイドラプーリー＆ドライブベルトを純正品にて交換済み。くわえてバッテリー及びディーラーにてオンボードサプライECU等交換済み。タイヤも令和4年に交換されてるため約1年間で35万円以上整備代など掛けてます。詳細は後日アップいたしますのでご期待ください
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保証期間が残ってたので前回に続きディーラー車検。早速予約を入れると加藤さん、マフラー純正に戻してアレとコレとコレ外してきてくださいね～ まっ、ディーラーなので仕方ないとはいえマフラーの接続ボルトが1本外れず交換に1時間掛かりました。で、弊社は改造車？扱っておりません。なのでマフラー純正に戻したりパーツ外したり・・ なんか20代の頃乗ってたマイカーの車検を思い出しました ^ ^;
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納車後10,000キロ走ったのでオイル交換の引き取りへ。すると納車時に調整した空気圧のまま？当然ですがタイヤの空気圧は乗る頻度や走行距離に関係なく勝手に下がります。なぜならタイヤの主原料はゴムで空気を通すから
例えば穴の開いてない風船が日に日にしぼんでしまうのと同じです。ただ10,000キロ走ったらそこそこ空気圧は下がるもの。念のためお客様に確認したら点検はしてないそうです。ただこの車にはシーリングタイヤが装着されてます。
シーリングタイヤとはタイヤ内部に3～5mm厚のシーラント剤が塗られ釘などが刺さっても空気漏れをふさぐ構造。よってタイヤ内部が半分以上シーラント剤でコーティングされてるので一般的なタイヤより空気の逃げ道が少ないのでしょう？
そして余談ですがタイヤに窒素ガスを充填される方もいらっしゃいます。窒素ガスも空気圧が下がることを抑制できます。なぜなら空気と違い水分を含んでいないため熱による体積変化が少ないからだそうです。
また窒素ガスの分子は空気より大きいためゴムの隙間を通り抜けづらい点があげられます。いずれにしても空気圧の低下に気付かないと思わぬトラブルや重大事故につながるため定期的に点検を行ってください ^ ^
過去記事はコチラ：https://sakuramotors.jp/14122
参考URL：https://www.continental-tires.com/jp/ja/b2c/car/continental-tire-technologies/contiseal/
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お客様宅へ伺うと可愛らしいナンバープレートに足が止まりました。早速ご承諾いただきブログ用に写真撮り。しかし図柄入りナンバープレートって沢山あるんですね～
しかも良く見ると踏切がリアルに浮き出て立体感があります。
こちらは杉並区のキャラクター（なみすけ）の図柄入りナンバーを付けたお客様の車。左には（なみすけ）の妹ナミーちゃんも一緒！なんとも微笑ましく幸せな気分になります ^ ^
（登録自動車：第1弾41地域：平成30年10月1日～）
（登録自動車：第2弾17地域：令和2年5月11日～）
（登録自動車：第3弾10地域：令和5年10月23日～）
で、皆様の管轄には既存ナンバー名の図柄入りナンバープレートございますか？私の管轄は多摩ナンバーですが見当りません？さてお披露目はいつになることやら・・
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