昨日は京都へ愛娘が旅立ちました。今回は販売先が業者さんだったため、段取りよく陸送手配をいただき有難い次第です。
目的地までの道のりは約450キロ、積載車で走っても6時間ほどで到着します。しかしこの車の到着予定日は4日後の木曜日・・
なぜかというと、実はこれから京都へ向かうどころか都内のモータープールで一夜を過ごします。
その後、横須賀まで輸送され神戸までは海路を使いフェリーで移動。さらに神戸から京都のデポへ輸送され、そこからようやく納車先へ向かいます。
つまり陸送とはドアツードアと思われがちですが、そうなると大量の積載車や人手、さらにコストが掛かるため現実的ではありません
よって時間は掛かりますが、各拠点で集結させフェリーで大量輸送した方が効率よくリーズナブルに輸送できるんです。
とくに興味を引くお話ではございませんが、陸送に関する問い合わせが寄せられるためご説明させていただきました ^ ^
昨日は岡山県倉敷市へ納車に伺いました。今回は登録納車のため岡山運輸局へ立ち寄り、名義変更を済ませてから納車です。
ここまではいつもの流れですが、実はここ岡山運輸局は昨日5月7日が移転リニューアルの初日でした
つまり早朝5時過ぎに到着した私が、これから永年業務の続くこの場所へ一番乗りしてしまった訳なんです。
そして待つこと一時間半、開門と同時に一番で足を踏み入れた私は、まるでおろしたてのシャツを身にまとった様な清々しい感覚につつまれました
いささかどうでも良いお話でしたが、一番乗りの響きに小さな幸せを感じた私。もちろん歴史には残りません
しかし車屋の私には永遠に記憶に残る出来事だったのです。
ただいま納車のため大阪まで移動中。早朝5時にも関わらず滋賀県のサービスエリアで’みそかつ丼をいただきました
本来甘い食べ物には目もくれない私ですが、本場仕込みのコクとまろやかさ、そしてキャベツのシャキシャキ感がたまりません
美味しくいただきました、次回も立ち寄りたいと思います。新名神下り線、草津パーキングエリアにて
本日は小雨交じりの中バイクにETC車載器を取り付けました。しかし簡単に付くと高をくくった私は、配線処理に戸惑うばかりか雨足も一段と強くなりはじめました
とはいえ始めたら止まらない性格なので大粒の雨にも負けず作業続行。当然びしょ濡れになりましたが完成時の満足感はひとしおです。
アンテナは防水対策を施し自作のステーにてメーター横にセット
本体はマジックテープでシート裏に設置。車と違いスペースが狭いため機器の設置や配線の取り回しも一苦労
次は何処に手を入れるか楽しみが広がる今日この頃です。そしてこれからの季節、春風を追いかけのんびりツーリングに出掛けたいと思います。
いつもお世話になっているサンガレージ東大和さん。輸入車整備はお医者さんに例えると外科医と一緒です。
なぜなら国産車と違い、故障が付き物の輸入車と日々格闘しているからです。しかも的確な診断力と安全を提供する腕前はまさに職人技
サンガレージさんは私にとってかけがえのない存在です。これからも末永くお付き合いください
サンガレージ東大和