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息抜きしてますか

 

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私は5年ほど前からスイミングを始めました。息抜きというかストレス発散とお腹に付いた脂肪や贅肉を落とすのが目的です。そこで自分好みを発掘する為いくつものプールを巡りました

中でも東京都多摩市にあるアクアブルー多摩は何方でも楽しめる複合施設を備えた近代的なプールです。そして数少ない往復100メートルのロングコースは私のお気に入りで、マイペースながら20往復泳ぐのが毎度の課題です。

また全天候型でオールシーズン利用でき、全長102メートルのアイランドコースターは子供達に一番人気のアトラクションです。あわせてジェットバスやミストサウナやは日々の疲れを極限まで癒してくれます。

参考URL: http://www.tama-pool.org/

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絶妙な

 

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お客様から出張土産のマルセイバターサンドをいただきました。マルセイバターサンドとは六花亭が販売している北海道の銘菓です。

名前の由来は十勝の依田牧場が明治38年に商品化したバター(マルセイバタ)名に因み命名され、当時のラベルを一部復刻しているのでトロなパッケージがとても印象的です。

最近ではインターネットで手軽に購入できますが、90年代後半に全国的に知れ渡った直後は生産が追い付かなかったそうです。

しかしブーム到来まで道内のみのローカルな人気に留まっていたそうで、実は今から34年前に発売されていたロングセラー商品です。

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そして原材料にもこだわりが多く、北米産の小麦粉で作ったビスケットに北海道産100%バターとホワイトチョコを使用

そしてカリフォルニア産レーズン入りのクリームをサンドする製法で、中でもサクサク感のあるビスケット材料の選定には一番時間を費やしたそうです。

そんなバターサンドを更に美味しくいただくには冷蔵庫で凍らせるのが私流。クセになる歯ごたえが絶妙で今の季節ぴったりのスイーツとしてお楽しみいただけます。

参考URL: http://www.rokkatei.co.jp/

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一眼レフ

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デジカメを一眼レフに買い替えました。入門モデルですが中古車広告を掲載してるためワンランク上の画質を追求したかったからです。

一眼レフとはレンズ性能と撮像素子寸法が大きく通常のデジカメと同じ画素数であってもノイズが少なく色彩を表現するレベルが高いそうです。

※撮像素子とはレンズから入ってきた光を電気信号に変換する部分のこと

そして今まで私は画素数が多いほど鮮明な画像が撮れると思い込んでおりましたがそれは大きな間違いでした

そもそも画素数とは画面の最大有効値を示す数値であり、大きなサイズの写真を撮るには高い画素数が必要不可欠です。

しかし貴方のデジカメの有効画素が1000万だったとしても、パソコン画面からはみ出るほどの画像処理はされないはずです。

よってスナップ写真で150万、A4サイズにプリントアウトしたとしても600万画素程度の利用率でしかないのです。

つまり画素数と画像鮮明度の関係性は低く、画質や鮮明度に限っての解決法は一眼レフなど高性能カメラへの変更が近道のようです。

下の画像はそれぞれフルオート撮影で試し撮りした画像です。それぞれ鮮明度や風合いを見比べてください

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通常のコンパクトデジカメ

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一眼レフカメラ (落ち着きと風合いが違います)

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同じく通常のデジカメ

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デジカメ使用歴十数年、恥ずかしながら今回初めてカメラの奥深さを知りました。これから更に勉強を重ね仕事柄楽しく付き合って行きたいと思います。

参考URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E7%9C%BC%E3%83%AC%E3%83%95%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9

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車市場

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昨日は仕入れで横浜のオークション会場へ行って参りました。ここでいうオークションとは車屋が仕入れや売却の際に利用する会員制のセリ会場のことつまり魚屋さんや八百屋さんが仕入れで利用する市場と同じです。

運営会社は業者間の取引きを円滑に行う役割があり、落札された車両データは皆さんの車の下取り価格にダイレクトに反映されてます。

そして巨大な施設では毎週 3,000台以上の車がセリにかけられ、その一部は日本車需要の多い東南アジアやドバイをはじめとする中東方面へ輸出されます。

また昨今全国規模で見た中古車オークションの年間取扱台数は600万台を超える巨大産業へと成長を続けております。

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1996y HUMMER H1 ハマー ワン

ここは横浜という土地柄、粋な業者さん達も多く年代物のビンテージカーや趣味性の高いエンスー系な車も集まります。

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1966y CHEVROLET NOVA シボレー ノーバ

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LINCOLN CONTINENTAL series

手前より 1973y リンカーン コンチネンタル 1979y コンチネンタル マークⅤ 1978y コンチネンタル マークⅤ カルティエ

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 1965y VW typeⅢ FastBack フォルクスワーゲン タイプⅢ ファストバック

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ズラリ並んだバイヤー席

一般的にセリと言えば魚河岸で見かける「手競り」を思い浮かべますが、中古車オークションは座席に備え付けのスイッチを連打して入札します。

ただしそのスピードは凄まじく100台競り終えるのに30分。つまり数百万円の車でさえ僅か十数秒でセリが終了するため瞬きさえも許されません

また現在は販売店からネットでセリへ参加できるため、落札された車は近県のみならず全国各地の販売店へ輸送されていきます。

参考URL: http://www.ussnet.co.jp/

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VOLVO社の掟

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本日は納車整備とリコール作業のためヤナセへ。すると新型ボルボ V60が展示されてました。ボルボ史に歴史を刻む斬新なデザインや新開発エンジンの話題で書面を賑わせてます。

もちろんデザインやカタログデータばかりが優先されがちなニューモデル。しかし安全性への追求に抜かりないのがVOLVO社の掟

なぜなら貴方の車に装備されてるシートベルトもボルボ社の特許技術です。しかも安全に必要な技術として1959年より無償で各国の自動車メーカーへ公開しているそうです。

参考URL: http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/volvo_0908/

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