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レジ袋有料化

昨晩は整備依頼の引き取りへ。帰りにコンビニ立ち寄ったらレジ袋有料でした。気付くと日付も変わり今日は7月1日。だから店員さんも慣れない様子で苦笑いしてました・・ ちなみに諸外国ではレジ袋の有料化はもちろん、配布すら禁止してる地域もあるそうです。

また日本のプラごみ発生量はアメリカに次いで世界第2位。レジ袋だと一人1日一枚廃棄してるみたいです。そもそも有料化の取り組みは海洋プラスチックごみを減らすことも含まれてます。なぜなら海を汚染するだけでなく海洋生物にも悪影響を与えるから

なかでも厄介なのはマイクロプラスチック問題。マイクロプラスチックとは漂流したプラごみが紫外線や波で砕かれ5ミリ以下の細かい粒子になった物。それを魚などが餌と間違えて食べると汚染されます。つまり汚染された魚を口にする人間も少なからず影響があるそうです。

また海洋プラスチックごみの最大排出源は東南アジア地域。ただ多くは途上国なのでごみの分別や処理が徹底されてないから。よって日本はさほど海洋汚染に加担してないかもしれません。しかし地球環境を守るにはゴミ問題だけで解決できないことを常に意識していたいと思います。

 

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手作り餃子

私は大の餃子好き。だからたまに作ってます。具作りが面倒ですが包みと焼きが楽しくて仕方ありません。そして最近の流行りは生姜多目のさっぱり系。ちなみに師匠から教わったレシピは皮25枚に対し、豚ひき肉約200グラム、キャベツ中1/4、ニラ半分、ニンニク1片と生姜など。調味料は創味シャンタン、オイスターソース、味噌、ごま油、キャベツのしぼり汁適量です。

キャベツの水切りは飲み屋のママさんから頂いたお手製の絞り布が大活躍。またひき肉はこね過ぎ厳禁。なぜなら肉がペースト状になると食感が悪くなるから。また野菜を混ぜる時も空気を含ませ軽く合わせるのがコツ。そして冷蔵庫で寝かすと野菜の水分が出るためすぐに焼くのがベストだそうです。

焼きは餃子が半分隠れる位お湯を加え強火で4分、その後中火で2分ほど。最後にふたを取り水分を飛ばすため1分ほど焼いてます。そして火を止めたらごま油を少々絡ませ出来上がり。でも一番の醍醐味はフライパンから皿に返した時の焦げ目具合。当初真っ黒に焦がした事もありましたが今は焼き加減のコツがつかめました ^ ^

 

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積載オーバー?

車検預かりの車です。お客様はキャンパーで常にラゲージルームは満載。しかしこれでは検査を受けられません。なぜなら荷物が多いとお尻が沈みライトの光軸が正確に測れないから

ちなみにスチール製ラックを積んだり架装してると車検証の重量をオーバーするため取り外しが必要。よって車検預かりは荷物が盗難にあうのも困るため極力空荷でお預けください ^ ^;

 

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大人の事情?

彼は高校3年間共に過ごした仲間。今日はダイエットで自転車走らせたら我が家にたどり着いたそうです。でも真相は定かではありません?なぜなら彼はキャンプ場のオーナーで現在コロナの影響で営業自粛中。毎日書類整理してるらしいですが半ば在宅勤務と思われます。つまり家族との密に疲れ一人旅に出たのでしょう?大人の事情ってやつです。たぶん ^ ^;

そんな彼が経営するキャンプ場は東京都檜原村にある【ロッヂ神戸岩】KANOTOIWA。近くに東京都の指定天然記念物<神戸岩>があり、パワースポットとして檜原村でも人気の観光ポイント。また場内は渓谷の澄んだ空気を体感でき川遊びも出来る恵まれた環境です。尚、ご予約の際は桜自動車ブログ見たよ!で何かサービス付くそうです・・

ロッヂ神戸岩:http://kanotoiwa.com/

 

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プチ修理

輸入車定番のガラス落ちの修理依頼です。早速分解すると幸いにもローラーとワイヤーは破損してません。確認するとガラスをスライドさせるワイヤーの固定プラグが脱線してました。原因は固定プラグが収まるプラスチックプレートの穴が変形してしまったから

部品交換なら良質な社外品でも工賃込み3万円以上掛かります。しかしこの程度なら加工して直すことにしました。まず強度が大事なので変形したプレートの穴をヒートガンであぶり元の形状に戻します。ただそれだけでは再発の恐れがあるため隣のスペースに補強材を追加することにしました

そこで頭を悩ませてると備品置き場からボールペンの残骸を発見。懐かしいですね、三菱鉛筆のBOXY・・ 太さ、強度共に十分で長さも調整可能。早速鉄ノコを引っ張り出しカッティング。ただワイヤーは分解できないため縦溝を切りワイヤーホールを作りました。最後に組み上げグリスアップを行い作業終了です。

そして余談ですが三菱鉛筆と三菱グループは無縁の関係です。そもそも三菱鉛筆の前進は眞崎大和鉛筆社であり、明治34年に国産初の量産型鉛筆3種類(3種類とは3つの芯の硬さ)を後の郵政省などへ納品に成功

これを記念して明治36年、3種類の芯の硬さの3種と創業家の家紋であるミツウロコを表す意味で赤い3つの菱形を模した「スリーダイヤ」をロゴマークとして商標登録したそうです。

尚、三菱財閥が商標登録を行ったのは大正3年のこと。つまり三菱鉛筆の方が10年も商標登録が早かったようです。しかし当時商標権などの権利に対する意識が気薄だったため今ほど問題にならなかったみたいです。

そして三菱鉛筆のロゴマークの由来は前述したとおりですが、三菱グループのロゴマークの由来は旧三菱財閥の創始者、岩崎弥太郎が経営していた九十九商会の商船に使われていた船旗号とされてます。話はそれましたがアウディA4のウインドレギュレ―タ―修理ブログでした ^ ^

 

 

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