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やっつけ仕事

下取り車の点検です。この車、後付けのLEDフットランプが付いてます。しかし左右でLEDの点灯タイミングが違います。通常ドア連動なのでイグニッションを回さなくても点くはず。でも運転席側が点きません?

私は後付け品が付いてると必ず配線の取り回しを確認します。なぜなら、たまに素人同然のやっつけ仕事を目にするから。カーナビやドラレコの配線はパネル裏に隠れてしまうためゴマカシが効きます。

案の定この車もそうでした。取付けは業者に依頼されたそうです。しかし通常、配線同士の接続はハンダ付けもしくは分配コネクタを使います。でも数か所、銅線を手でひねって止めてるだけ?

しかも絶縁テープも剥がれショート寸前の箇所が幾つもありました。点灯タイミングの違いは、確認ミスで仕方ないかもしれません。しかし基本、配線の取り回しが雑な作業は他にも弊害をもたらします。

私は整備士でも電装屋でもないので生意気なこといえません。でも配線の引き直しで無駄な労力使いました。最後にダメ出しで、古いカーナビのGPSアンテナが撤去されず残ってました ^ ^;

 

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効率アップ

ボルボV70、車検ついでにヘッドライトカバーの磨き依頼です。今まではサンドペーパーの番手を変えながら相当手間暇かけてました。しかし今回は備品置き場に傷落としのコンパウンドを発見。粗目から4段階に分けマシンで研磨したら短時間で作業完了。マシンがないと施工できませんが綺麗に仕上がりました

 

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スピードセンサー清掃

アウディA3ブレーキ警告灯点灯。しかし年末なので工場入庫不可。とりあえずエンジン掛けな直したら消えたそうです。よってスピードセンサー4つ綺麗にして一度お返しします。しかし汚れでエラー出ませんが、グリスやブレーキダストがかなり付着してました

 

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■仕事ネタ <全ての記事> プチ整備など 工作あれこれ

天井修理、其の二

7月にリアの天張りが剥がれ修理したアウディです。しかし今回は経年劣化で全体が剥がれ、着座すると頭をかすめます。過去記事は(コチラ)。まっ、この手の作業は慣れっこですが、長時間あお向けで作業したため頭に血が上り気持ち悪くなりました。でも気持ち悪くなった原因は、首の神経を圧迫したことみたいです。勉強になりました ^ ^;

 

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高まる需要

今年はドライブレコーダーたくさん付けました。実に納車比で9割以上です。なぜなら相変わらず<あおり運転>がなくならないからでしょうか?しかしドラレコを付けると安全運転を心掛ける意識が高まることも事実。なぜなら事故は自らが加害者になることも有るからです。

そしてお客様の悩みのタネは機種の選択。結論から申し上げると安価な商品はそれなりの機能と品質です。そして重要なのはご自身の車にマッチした機種を選択すること。例えばプライバシーガラス対応だったり夜間でも鮮明に記録出来たり、価格だけを重視するとただの飾り物でしかありません

また取付方法も様々ですが、弊社ではシガーソケットへ差し込み式の電源供給はしません。なぜなら使い勝手と見栄えが悪いから。そして電源供給は断線の恐れがあるためエレクトロタップは使用せず、スプライス端子をハンダ付けして接続。さらに面倒ですがリアカメラの配線は内装をバラシ純正ハーネスに束ねてます。

よって弊社でお車をお買い上げいただいた方には、工賃格安でドラレコの取付けも承ります。あわせて機種の選択に迷われたら是非弊社お勧め機種をお選びください。なぜなら量販店モデルと違い、指定販売店モデルをご用意するので多少機能も充実してます。

 

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