最近コンプレッサーの圧力が上がるのに時間が掛かります。時間が掛かるという事はモーターにも負担があるため早期に修理が必要です。
でも分解してみたくなる性格上、簡単なオーバーホールを試みました。定期的にグリスアップしてますが今回はピストンの圧縮抜けと思いピストンの点検です。
はじめにシリンダーを外し
するとピストンがお目見え
当然ですがピストンを往復運動させるためクランクシャフトも付いてます。
取り外したピストン
圧力が上がらない原因はおそらく左のピストンリングの摩耗と判断
よってピストンに布製のテープを巻いてみました。なぜならピストンリングをはめたとき直径が広がりシリンダーとのクリアランスが狭くなるため圧縮抜けが解消されると思ったから
そしてピストンリングをはめ込み
元通りに戻すと見事に復活しました。これで仕事もはかどります。
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友人のジムニーJA11です。30年以上前の車なので仕方ありません。天井はボロボロでカビ臭くシートは切れクッション性も失われてます。
そこで社外の天井パネルとバケットシートへ交換です。
天井はこんな感じでお化け屋敷状態
フロント側。明らかにカビだらけです。
早速古い天張りを外しましたが断熱材が入ってません
そこは事前に情報収集してたためホームセンターでアクリアマットなる断熱材を購入しておきました
しかし古い天張りを外すと接着されたスポンジの剥離に一苦労
だいぶ散らかりました
掃除が大変
結局ここまで剥がすのが限界でした
そして断熱材を丁度良いサイズにカット
良い感じ（友人まかせ）
次に2枚の木製ボードをスライドさせながらはめ込みます。ただ個体差があるのと断熱材の厚みがあるため2人がかりでも大変でした
こんな体勢でボード持ち上げスライドさせたり
こんな格好で固定バーの位置合わせしたり
でもいい感じに仕上がりました
これでカビ臭さともお別れです。
次はシートの交換
こちらはサクッと作業終了。程良いフィット感なので林道攻めも一層磨きが掛かることでしょう？
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友人のジムニー JA11です。とにかくメーターとエアコン操作パネルの照明が暗いそうです。よって社外のLEDパネルを取り付けました
このようなキットが販売されており
分解して貼り付けるだけ。ただ精密計器なので作業は慎重に行います。
がらっと雰囲気変わりました
これでナイトクルージングの楽しみも倍増する事でしょう！
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納車前のベンツC200です。ドライブレコーダーはもはや必需品？なので弊社も取付け依頼があります。しかも前後にカメラを付けるやつ・・
ご依頼いただくのは大変有難いですが、ステーションワゴンやハッチバックの車はセダンに比べ取り付けに苦労します。
なぜならリアゲートにカメラを取り付けるため、配線を引く際ラゲージルームなどの内張りを外さないといけないから
しかも弊社はプロの取り付け業者さん同様、可能な限り純正ハーネスに配線を束ねます。あわせて見栄えも重要なのでリアゲートの蛇腹に配線を通すため余計に手間が掛かります。
また輸入車は造りが複雑なので作業も容易ではありません。なのでワイヤレスタイプのドラレコが普及することを切に願います。
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ボルボV70です。たまにバックカメラが映らなくなるため点検依頼を。ナビ本体に接続されてる配線は異常なし。最後に疑うのはバックランプ配線との接続状態です。
早速リバースに入れバックランプ配線に接続されてる端子を手で揺らすとモニター消えてしまいました
この車は新車時のオプションでバックカメラを取り付けてます。よって振動や経年劣化で接続端子が緩んだのかと思いました
しかし原因は車両側の配線の太さに合わない接続コネクターが付いてたから。なので振動で接点がズレると通電しないためカメラが映らなかったのでしょう
そこで異径配線コネクターへ交換。その後コネクター揺らしてもちゃんとモニター映ってます。本体の故障でなく良かったです。
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