友人のジムニー JA11です。とにかくメーターとエアコン操作パネルの照明が暗いそうです。よって社外のLEDパネルを取り付けました
このようなキットが販売されており
分解して貼り付けるだけ。ただ精密計器なので作業は慎重に行います。
がらっと雰囲気変わりました
これでナイトクルージングの楽しみも倍増する事でしょう！
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納車前のベンツC200です。ドライブレコーダーはもはや必需品？なので弊社も取付け依頼があります。しかも前後にカメラを付けるやつ・・
ご依頼いただくのは大変有難いですが、ステーションワゴンやハッチバックの車はセダンに比べ取り付けに苦労します。
なぜならリアゲートにカメラを取り付けるため、配線を引く際ラゲージルームなどの内張りを外さないといけないから
しかも弊社はプロの取り付け業者さん同様、可能な限り純正ハーネスに配線を束ねます。あわせて見栄えも重要なのでリアゲートの蛇腹に配線を通すため余計に手間が掛かります。
また輸入車は造りが複雑なので作業も容易ではありません。なのでワイヤレスタイプのドラレコが普及することを切に願います。
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ボルボV70です。たまにバックカメラが映らなくなるため点検依頼を。ナビ本体に接続されてる配線は異常なし。最後に疑うのはバックランプ配線との接続状態です。
早速リバースに入れバックランプ配線に接続されてる端子を手で揺らすとモニター消えてしまいました
この車は新車時のオプションでバックカメラを取り付けてます。よって振動や経年劣化で接続端子が緩んだのかと思いました
しかし原因は車両側の配線の太さに合わない接続コネクターが付いてたから。なので振動で接点がズレると通電しないためカメラが映らなかったのでしょう
そこで異径配線コネクターへ交換。その後コネクター揺らしてもちゃんとモニター映ってます。本体の故障でなく良かったです。
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ジムニーJA11のドア交換です。旧車なのでこの手のヘコミはオーナーも気にならないレベル。しかし窓枠も変形して雨漏りもします。しかもガラス下げるとドアノブの内側と干渉するためドアの開閉に支障が生じてます。
早速新品ドア注文しましたが塗装屋さんの予約待ち
とりあえず整備預かりで入庫したためヒンジのネジを緩めようと思いました。なぜなら本来色合わせのため車両ごと塗装屋さんへ預けます。しかし31年前の車なので全体が変色してて艶もありません
よってこの先オールペンする予定がある事とオーナーがドア交換を手伝いたいという事情もあり、ドアだけ預け新車時のカラーに塗装してもらいました。しかし電動ドライバー当ててもネジが緩みません？
そこで潤滑剤を浸透させ工場からショックドライバー借りました。しかしこれでも歯が立ちません。その後友人に電動インパクトドライバー借りましたが打つ手なし
最後の手段は工場でインパクトレンチ借りたものの緩んだのは2つだけ。残りの2つは頭がなめてしまいました
そうこうしているうちに塗装も上がり
そこでネットをググるとジムニーのドアヒンジのネジは簡単に外れない記事で満載。しかしそれをタガネで簡単に緩めることが出来るそうです！？
半信半疑でしたがとりあえずタガネと1.1kgのハンマーを購入。これで緩まなければサンダーで頭飛ばせばいいのですが、連休中なので騒音が気になり気が進みません
早速オーナーの友人がトライしました。すると数回ハンマーで叩いたらあっさり緩みました。今まで苦労したのにタガネの破壊力には脱帽です。
上下2本とも一瞬で緩みました。動画取りましたが緩まないと思ってたため真剣に撮影してません→ https://www.youtube.com/watch?v=QeTUQY7aHDw
そしてドアを外し
ウェザーストリップやパッキン類も交換
そして取付完了です。
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タイヤ点検のご依頼です。GSでリアタイヤの空気圧が少ないと言われたそうです。たまにエアバルブの弁が劣化してエア漏れを起こす事があります。しかし点検も簡単で4本とも異常なし
次に疑うのはホイールとエアバルブのつなぎ目からの空気漏れとタイヤです。しかしタイヤが車に装着されてると点検しづらいため4本とも外し我が家の風呂おけに沈めました
なぜなら弊社はタイヤ屋さんでないためパンク点検用のバケツがありません。コレいつものパターンですが作業後は綺麗に風呂おけ洗います。でも今晩は湯船につかる気になれません ^ ^;
でも全て空気漏れも見つからず安心しました。しかしフロントタイヤ脱着時、タイミング良くドライブシャフトブーツの破損を発見。お客様に状況を説明し工場入庫となりました
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